產(chǎn)品概述
飛旋天行八旋翼航測系統(tǒng)專注于大載荷,長航時的應(yīng)用需求。優(yōu)化的機(jī)身制造,強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)和先進(jìn)的飛控系統(tǒng),保證了飛旋天行八旋翼航測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了攜帶高端航測載荷飛行40分鐘的優(yōu)異性能。
優(yōu)異的機(jī)身設(shè)計(jì) |
高性能蜂窩結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用, 在保證強(qiáng)度的基礎(chǔ)上大大的降低了機(jī)身重量。
強(qiáng)抗風(fēng)能力 |
先進(jìn)的全封閉式機(jī)身設(shè)計(jì),保證了系統(tǒng)具備可抗高達(dá)6級風(fēng)的抗風(fēng)能力。
長航時 |
專業(yè)配套的電池、電機(jī)、電機(jī)控制器和旋槳組件,八旋翼航測系統(tǒng)的強(qiáng)大飛行能力保證了其在攜帶優(yōu)異航測載荷的條件下,實(shí)現(xiàn)40分鐘飛行時間的行業(yè)領(lǐng)先水平。
簡便的操作過程 |
通過操作用戶友好的地面站軟件系統(tǒng),操作人員可以方便的建立航測線路。只需一步開啟“航線自動跟蹤飛行模式”,八旋翼航測系統(tǒng)就能夠自動的完成航線的跟蹤任務(wù),任務(wù)結(jié)束后,自動返回到起飛點(diǎn)。
自動懸停
基于內(nèi)置GPS接收模塊,八旋翼航測系統(tǒng)具備全自主的空中懸停功能。垂直方向± 0.5m 和水平方向 ±1.5m 的懸停精度,保證了空中定點(diǎn)拍攝的高穩(wěn)定性和高質(zhì)量。
自動返航 啟動自動返航功能,八旋翼航測系統(tǒng)全自主的返回起飛點(diǎn)。無須其他操作,方便的實(shí)現(xiàn)了八旋翼航測系統(tǒng)安全快速的回歸。 |
航線跟蹤功能 依據(jù)地面站軟件上設(shè)置的飛行航線,八旋翼航測系統(tǒng)能夠全自主的跟蹤該航線飛行,以執(zhí)行區(qū)域化的航測任務(wù)。 |
攝像系統(tǒng) 精確的云臺設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)上保證了攝像系統(tǒng)裝卸的便攜性。 碳纖材料的使用在減輕了云臺自身重量的同時保證了云臺強(qiáng)大的負(fù)載能力。配合精準(zhǔn)的云臺角度控制系統(tǒng),云臺系統(tǒng)保證了高級別航測儀器安全可靠的完成高質(zhì)量的航拍任務(wù)。 |
電源 |
鋰聚合物電池 |
對角電機(jī)間距 | 110 厘米 |
機(jī)體高 |
43 厘米 |
飛行半徑 |
8 公里 |
最長航時 |
40 分鐘(視載荷重量而定) |
最大航速 |
50公里/小時 |
最大爬升率 |
5米/秒 |
抗風(fēng)能力 |
6 級 (39 - 49 公里/小時) |
起飛重量 |
6 公斤 |
最大有效載荷 |
3 公斤 |
最大飛行高度 |
海拔3000米 |
工作溫度 |
-10 – 40℃ |
通訊方式 |
802.11b/g WiFi |
自動飛行模式 |
自主懸停,航點(diǎn)跟蹤,自動返航 |