無人機技術，從廣義上講，包含在無結構化環(huán)境下與無人駕駛的航空、航海、與/或陸地交通相關的軟件和硬件技術。這些技術包括制造無人機、分析無人機和其他應用收集的數(shù)據(jù)等。
總趨勢
對無人機初創(chuàng)公司的投資持續(xù)打破記錄，預計在2017年將達到新高。2016年，創(chuàng)紀錄的100筆交易價值約為4.54億美元。 2017年第一季度，無人機初創(chuàng)公司的季度交易量為32筆，達1.31億美元。按照目前的發(fā)展速度，2017年預計將達到122筆交易，價值約為5.06億美元。
年度趨勢
總體來看，自2012年起，交易數(shù)量和價值呈上升趨勢，僅在2016年小幅下降5%。截至2017年6月7日，2017年共完成52筆交易，價值為2.16億美元；較2014年增加11筆交易，交易價值上漲5200萬美元。預計，2017年預計將達到122筆交易，價值約為5.06億美元。
季度趨勢
2017年第一季度實現(xiàn)32筆交易，超出歷史最高水平。2017年第一季度的最大交易是對Airmap的投資，該公司展開的B系列融資達2600萬美元，投資公司包括General Catalyst, Qualcomm Ventures, and Lux Capital。
2015年第三季度的交易價值為1.45億美元，仍保持季度交易價值的最高記錄。自2015年第一季度以來，盡管2016年第三季度的交易總值有所下降，但在后續(xù)兩個季度出現(xiàn)回升。
階段趨勢
自2013年以來，早期階段（種子輪&A系列）交易占年度交易總量的一半以上。2014年，早期交易份額占73%，居歷史最高水平。截至2017年6月7日，早期交易份額占62%，較2014年有所下降。
2016年的中期階段（B系列&C系列）交易份額為12%，截至6月7日，2017年的同階段交易份額略有下降，且無C系列融資交易。
2016年至2017年6月7日， “其他”類（包括公司少數(shù)股票和可轉換票據(jù)）的交易數(shù)量從23％上升至27％。
機會
1.全球銷售和運輸量持續(xù)增大
根據(jù)FAA（美國聯(lián)邦航空局）的《年度航空航天預測報告（2016-2036年）》，預計2017年的無人機使用和采用量將持續(xù)增長。總體業(yè)余愛好和商業(yè)無人機的銷售額預計將從2016年的250萬臺躍升至2017年的480萬臺。2017年，消費者無人機運輸量的預期收入預計將增長至27億美元。
2.行業(yè)采用率不斷提高
FAA出臺的制度為無人機操作提供了更大的靈活性，制造商可以針對特定市場部門優(yōu)化自身系統(tǒng)。高盛報告指出，增長最快的機會來自企業(yè)和政府，預計在從2017年到2020年之間，無人機的支出預計將達到130億美元。
3.軟件和生態(tài)系統(tǒng)整合度上升
業(yè)內人士稱：“無人機軟件和硬件供應商的生態(tài)系統(tǒng)不斷擴大，已經(jīng)能滿足農(nóng)業(yè)、土地管理、能源和建筑等長期客戶群體的喜好。”2017年的五大商用飛機市場大致包括：檢查/建設（50％）、農(nóng)業(yè)（25％）、民政/地方政府（警察、火警、海岸警衛(wèi)隊）（12％）、保險賠償（6％） 和海上石油/天然氣和精煉（5％）。
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